A Nissan começa a comercializar a linha 2020 do utilitário esportivo Kicks. Com preço inicial de R$ 78.290 o carro traz como item de série faróis com assinatura em LED desde a versão de entrada, exceto para o Kicks Direct. E a opção com câmbio manual é equipada agora com auxílio de partida em rampa (HSA) e controles de tração e estabilidade (VDC), que até a linha 2019 eram vendidos apenas como opcionais.
Outra novidade para o Kicks manual é a inclusão de Apple Car Play e Android Auto na central multimídia. Eles permitem conectar os aparelhos celulares com sistemas iOS e Android, o que facilita o uso dos aplicativos e funcionalidades dos telefones móveis. E todo Kicks com câmbio automático CVT agora recebe apoio de braço central e controlador automático de velocidade.
Produzido na fábrica da Nissan em Resende, o Kicks recebe motor 1.6 flex com até 114 cavalos. Os consumos na cidade para o câmbio manual, de acordo com medições do Inmetro, são de 7,8 km/l (etanol) e 11,1 km/l (gasolina). Na estrada ele marca 9 km/l (etanol) e 13 km/l (gasolina). Com a transmissão automática CVT as médias são de 7,7 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada, com etanol, e 11,4 km/l e 13,7 km/l, respectivamente, com gasolina. A adição dos itens fez com que o Nissan Kicks 2020 ficasse mais caro.
A versão de entrada S 1.6 Manual agora custa R$ 78.290, R$ 2.500 a mais do que a linha 2019. Já o modelo com câmbio CVT ficou R$ 1.600 mais caro, agora por R$ 85.990. A variante SV teve um acréscimo de R$ 1.400, elevando o preço final para R$ 92.790. No topo de linha está o Kicks SL, que subiu R$ 1.800 e será vendido por R$ 102.790. A versão para PCD custará R$ 68.640. As cores disponíveis permanecem as mesmas: vermelho, branco, preto, cinza, prata, marrom, além das opções “2-Tone”: cinza com teto laranja, prata com teto preto, branco com teto preto, marrom com teto preto e preto com teto cinza.
