A quarta geração do Jeep Wrangler representa a união da máxima capacidade off-road com níveis de tecnologia e conforto nunca vistos no modelo. Verdadeiro símbolo da marca Jeep, o novo Wrangler estreia no Brasil o novo inédito motor 2.0 turbo, com injeção direta de gasolina, que rende 270 cv e 40,8 kgfm – potência similar e torque maior que o do motor anterior, o Pentastar V6 de 3,6 litros.
Combinado a ele está o câmbio automático de oito marchas (três a mais que antes), também inédito para ele, e a tração 4×4 com reduzida. Na cabine, agora a conectividade é total, com a central multimídia Uconnect de 8,4 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, além da tela multifuncional de 7” no quadro de instrumentos. O design tradicional do Wrangler, que remete ao pioneiro Jeep Willys MB, de 1941, foi atualizado com itens como faróis de LED e a nova grade levemente inclinada para melhorar a aerodinâmica. Outro dos vários avanços em relação à eficiência energética é o maior uso de alumínio para reduzir o peso, além do novo conjunto mecânico mais moderno.
O Wrangler está sendo oferecido inicialmente na sofisticada versão Sahara com duas ou quatro portas (Unlimited), cujos preços sugeridos são de R$ 259.990 e R$ 274.990.
A opção maior ainda conta com o pacote de acabamento Overland, que inclui a capota (rígida) e as extensões dos para-lamas pintadas na cor da carroceria. Na configuração de duas portas, a cobertura é preta.
