A Munich, primeira concessionária da Audi no Brasil, apresentou ao público de Curitiba, na última terça-feira, o novo Audi TT Coupé. O modelo esportivo colecionou prêmios na Europa por apresentar inovações tecnológicas, desempenho invejável e design moderno. Em relação ao primeiro TT, tudo foi alterado, desde o motor até a carroceria. “Quem já viu, se impressionou”, contou o diretor comercial da Audi no Brasil, Filipe Pereira. “Por ano, vendemos 150 unidades do primeiro TT aqui no Brasil. Agora, esperamos vender mais com essa nova versão”, disse.

Entre os atrativos do carro, estão o motor FSI 2.0, que foi eleito na Europa o melhor da sua categoria em 2005 e 2006, devido ao seu sistema de injeção direta de combustível. A principal novidade, porém, é a carroceria, feita em alumínio (69%) e em aço (31%), garantindo melhor estabilidade e agilidade.
Outra atração é o câmbio S-Tronic. “Funciona com um comando de duas embreagens”, explicou o supervisor de vendas da Audi no Brasil, Wagner Rodrigues. “Enquanto você está dirigindo na 3a marcha, o câmbio já está com a próxima engatada. Por isso, a troca é muito rápida”, contou. “É fantástico”, disse.
O superintendente do Grupo Servopa, Darli Antônio Borin, apresentou outras vantagens do novo TT. “Está mais moderno e reforçado em conforto, com acabamentos mais luxuosos”, disse. “Pelo desempenho dele, tem um preço muito competitivo”, afirmou.

O diretor do Grupo Servopa, Roger Pedroso, teve o privilégio de dirigir o novo TT em uma “autobahn” (rodovias de alta velocidade na Alemanha). “É quase uma obra de arte”, contou. “O primeiro TT já era um mito na Europa. Agora, eles conseguiram superar, o que parecia muito difícil”, comentou.

A procura pelo novo TT no Brasil é intensa. “O primeiro lote está praticamente todo vendido”, revelou Filipe Pereira. “Esperamos trazer mais 40 unidades no segundo lote”, contou o diretor comercial da Audi. O novo TT é fabricado na Alemanha e pode ser encontrado na concessionária Munich, na Avenida Mario Tourinho, 1082. “A Munich é a única concessionária no Brasil que atende a todos os requisitos da Audi”, disse Darli Borin.

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SUPERMÁQUINA
Detalhes do novo
Audi TT Coupé
Motor: FSI 2.0
Potência: 200 cavalos
Aceleração: 0 a 100 km/h em 6,4
Velocidade máxima: 240 km/h
Consumo médio: 12,9 km/litro
Carroceria: 69% em alumínio e 31% em aço
Câmbio: S-Tronic (sistema de dupla embreagem, que garante trocas de marchas em apenas 0,2 segundos)
Tecnologia: ao superar os 120 km/h, o carro ergue automaticamente o aerofólio
Cores: 10 opções
Pneus: tecnologia run-flat – se furados, os pneus permitem que o carro continue em movimento por cerca de 50 km a uma velocidade máxima de 80 km/h
Preço aproximado: R$ 219 mil