Franklin de Freitas – Pedágio: dos 855 quilômetros de duplicações previstas nos contratos originais

Quase metade das obras de duplicação de rodovias previstas nos contratos de pedágio, que se encerram no próximo final de semana, não foram feitas ou sequer iniciadas, segundo estudo apresentado hoje em audiência pública na Assembleia Legislativa por técnicos do Instituto Tecnológico de Transportes e Infraestrutura da Universidade Federal do Paraná (ITTI/UFPR). E muitas dessas obras estão agora previstas nas novas concessões de pedágio, que devem ser feitas no final de 2022, de acordo com o levantamento.

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