Frota de veículos volta a crescer em Curitiba e atinge número recorde

Após dois anos de ocaso em meio ao auge da crise econômica que ainda assola o Brasil, a frota de veículos voltou a crescer em Curitiba no ano passado e mantém, neste início de 2019, a tendência de alta. Segundo informações do Departamento de Trânsito do Paraná (Detran-PR), em março último a Capital alcançou a marca de 1.418.309 veículos, com a taxa de 0,74 veículos por habitante no município.

O número representa um recorde histórico para a cidade, que até 2007 possuía uma frota composta por 967 mil veículos – em 12 anos, portanto, houve um crescimento de 46,7%, crescimento este que só não foi ainda mais expressivo porque o aumento da frota, constante até janeiro de 2015, passou a claudicar diante da situação econômica do país.

Em novembro de 2015, por exemplo, Curitiba até alcançou a marca (então recorde) de 1.416.133 veículos. Na sequência, porém, a frota foi encolhendo, até chegar ao menor valor em setembro de 2017 – 1.400.328 veículos, numa redução de 1,11% em menos de dois anos.

Depois de abrir 2018 com queda, porém, o número de veículos na cidade voltou a crescer e de forma consistente. Em janeiro do ano passado eram 1.400.656. Em dezembro, já havia chegado a 1.416.388 (alta de 1,12%). Foi a primeira alta dentro de um mesmo ano desde 2016.

Já em 2019, novamente janeiro teve redução na comparação com dezembro do ano anterior, registrando-se 1.415.833 veículos em Curitiba. Em fevereiro, contudo, a frota já voltou a crescer. E em março, pela primeira vez na história, a cidade conseguiu superar a marca dos 1,416 milhões de veículos, alcançada pela primeira vez em 2015 e até então nunca superada.

No Paraná números não deixaram de subir
Se em Curitiba a frota volta a crescer após anos de retração, no Paraná como um todo o cenário é totalmente diferente. É que mesmo em meio à crise econômica, a frota de veículos do Estado praticamente não parou de crescer — a única exceção foi setembro de 2016, quando a frota chegou a encolher 0,15%, mas já no mês seguinte voltou a crescer e desde então não parou mais.
Hoje, segundo o Detran-PR, o Estado conta com um total de 7.259.398 veículos — ou seja, apenas Curitiba concentra 19,5% da frota de todo o Paraná. A exemplo do que acontece na Capital, os automóveis são maioria, respondendo por 58,6% da frota total. Em seguida vem as motocicletas (14,6%) e as caminhonetes (8,6%).
Vendas
A venda de veículos novos subiu 11,4% no primeiro trimestre deste ano, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Foram vendidos 607.612 automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus de janeiro a março no País, contra 545.478 no mesmo intervalo de 2018.

Estado quer ampliar quantidade de carros elétricos
Atualmente, o Paraná tem 275 veículos elétricos, o que representa 0,003% de uma frota de 7.259.398 (dados de março de 2019) carros, motocicletas, ônibus e caminhões, e ainda é dependente dos veículos movidos a combustíveis fósseis. A maioria esmagadora dos veículos elétricos do Estado se concentra em Foz do Iguaçu (80) e Curitiba (73). Eles estão presentes em apenas 31 cidades, o que representa 7,7% das 399 do Estado.
Os números ainda são tímidos, mas tudo indica que a realidade está prestes a se transformar. O Paraná adota políticas de incentivo para quem utilizar o carro elétrico e também tem pesquisas nesta área em andamento.
Com o intuito de incentivar a aquisição, as metas de sustentabilidade ambiental do Acordo de Paris e a geração de novas tecnologias na área, o governo tem um projeto de lei propondo zerar a alíquota do Imposto sobre Propriedades de Veículos Automotores (IPVA) e uma sugestão ao Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) para tirar o Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) sobre a compra dos veículos elétricos.

Frota de veículos