Detalhes sobre o acidente envolvendo um avião que saiu de Cascavel, no oeste do Paraná, e caiu num condomínio em Vinhedo, no interior de São Paulo, começam a vir à tona.
Na tarde desta sexta-feira (9 de agosto), por exemplo, um advogado que possui escritório ao lado de onde houve o acidente relatou ter visto a aeronave “em pirueta”.
“Estávamos em uma reunião, ouvimos um barulho e rapidamente saímos, porque é muito próximo, [e vimos] o avião em pirueta”, explicou o homem em entrevista à TV Globo.
De acordo com o site Flight Aware, que monitora voos em tempo real ao redor do mundo, o avião de m´dio porte perdeu 3.300 metros de altitude em menos de um minuto, a partir de 13h21. O turboélice comercial bimotor havia decolado 11h59 de Cascavel e começou a perder altitude às 13h20, quando estava a cerca de 5.100 metros. Menos de um minuto depois, atingiu 1.798 metros, na última atualização disponível.
O pouso no aeroporto internacional de Guarulhos, que era o destino da aeronave, estava previsto para 13h54.
Estol é uma das possibilidades para queda de avião, dizem especialistas
A queda em espiral do avião em Vinhedo sugere a ocorrência de um estol, apontam especialistas ouvidos pelo portal G1. Nesse tipo de situação, a asa da aeronave perde a sustenção útil, o que causa a queda brusca do avião. Isso pode ocorrer, por exemplo, por causa da formação de gelo sobre as asas.
“A gente vê nas imagens que o avião tem algum problema de controle, porque ele não conseguia mais se sustentar. Pela imagem, está em estol, ou seja, perdeu a sustentação. Ela precisa de uma velocidade mínima para que consiga manter a sua sustentação no ar”, disse Geraldo Portela, especialista em gerenciamento de risco e segurança.
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