Em dois anos, número de carros elétricos triplica em Curitiba e no Paraná

byd — Carros elétricos, como o BYD, estão se tornando cada vez mais comuns nas ruas de todo o estado (Foto: Franklin de Freitas)

Você já deve ter visto por aí, nas ruas de Curitiba, algum veículo elétrico, como um ônibus trafegando silenciosamente ou algum carro da marca BYD. E se além de perceber isso você também parou para pensar em perspectiva, provavelmente reparou que esses modelos estão se tornando cada vez mais comuns. E isso não é só uma impressão.

Segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), organizados e disponibilizados pela NeoCharge, ao longo dos últimos dois anos a frota de veículos elétricos no Brasil mais que triplicou de tamanho, crescendo quase 220% e superando a marca de 440 mil unidades. E o Paraná, na esteira desse movimento nacional, também tem visto uma gradual revolução elétrica nas ruas.

Em abril de 2023, por exemplo, a frota de veículos elétricos no Paraná somava menos de 10 mil veículos. Dois anos depois, esse número já cresceu 189%. Hoje, são mais de 27 mil carros e ônibus desse tipo registrados no estado. Trata-se da sexta unidade da federação com mais veículos elétricos no país. Fica atrás apenas de Sâo Paulo (146.345), Distrito Federal (35.063), Rio de Janeiro (33.055), Santa Catarina (30.837) e Minas Gerais (29.641).

Em Curitiba

Da mesma forma, Curitiba viu, também entre abril de 2023 e o mesmo mês de 2025, sua frota de elétricos avançar quase 191%. Se há dois anos haviam 4.294 modelos desse tipo circulando pela cidade, hoje já são pelo menos 12.477. Entre todas as cidades brasileiras, a capital paranaense é a quinta com mais carros elétricos. Fica atrás de São Paulo (67.274), Brasília (35.063), Rio de Janeiro (19.837) e Belo Horizonte (16.236).

Outros destaques do Paraná são os municípios de Maringá e Londrina, no norte do estado, com 2.147 e 2.062 veículos elétricos. São José dos Pinhais (1.373), na Região Metropolitana de Curitiba (RMC); e Cascavel (1.111), no oeste do estado, aparecem na sequência.

75 de cada mil veículos na Capital são elétricos

De acordo com dados do Departamento de Trânsito do Paraná (Detran-PR), em abril deste ano a frota de veículos do Paraná somava 8.738.414 carros, motocicletas, caminhonetes e outros veículos ativos. Isso significa que, apesar do expressivo crescimento nos últimos anos, atualmente apenas 0,3% de todos os veículos no estado são elétricos. Isso equivalente a três em cada mil veículos. Essa proporção, no entanto, era de 0,12% há dois anos.

Em Curitiba, onde havia 1.659.714 veículos no mesmo mês, os veículos elétricos já representam 0,75% da frota, ou 75 de cada mil veículos circulando pela cidade. Há dois anos, essa proporção era de 0,28%.

Atualmente, a grande maioria dos veículos no estado (mais de 3,6 milhões) são movidos a álcool ou gasolina. Na sequência aparecem os veículos que funcionam apenas com gasolina (3,4 milhões), aqueles movidos a diesel (885 mil) e os que funcionam só com álcool (378.431).

As vantagens do carro elétrico

Com uma proposta sustentável, os carros elétricos têm o benefício de produzir metade das emissões de carbono de um veículo convencional ao longo de sua vida útil. Além disso, não emitem gases de escape durante a condição e podem ser carregados com energia renovável.

Outro ponto forte é a economia que pode ser proporcionada. Segundo dados da NeoCharge, o gasto médio anual com gasolina (considerando o uso de 20.000 km por ano, com um consumo de 10 km/L e preço de R$ 5,82/L) é de R$ 11.663,28. Enquanto isso, o gasto com eletricidade (considerando um consumo de 6 km/kWh e preço de R$ 0,72/kWh) é de apenas R$ 2.401,92 por ano, o que dá uma economia de 79%.

Carlos Alberto, consultor técnico da BYD, explicou em entrevista recente ao Bem Paraná que, muitas vezes, a busca por um veículo elétrico começa após o passageiro de um motorista se surpreender ao ter uma experiência com algum desses carros.

“O silêncio do veículo e o espaço mais amplo proporcionado pela ausência do motor a combustão fazem com que o cliente queira saber mais sobre o carro”, conta Carlos, ressaltando que na equação também acabam entrando questões como o cuidado com o meio ambiente, a menor poluição sonora e a grande economia com relação ao gasto com combustíveis.