A Geely confirmou, em fevereiro, que vai fabricar carros no Brasil. A produção e venda dos modelos da marca chinesa será realizada em conjunto com a Renault, já que as marcas têm uma parceria global que será estendida ao mercado brasileiro.
Na ocasião, a Geely disse que vai fazer carros de zero ou baixa emissão de poluentes na fábrica da Renault em São José dos Pinhais, no Paraná.
A fabricante, porém, não revelou quais modelos serão importados e futuramente produzidos no Brasil. Opções não faltam, como você confere a seguir.
Diversos veículos da imprensa especializada afirmam que o EX5 vai marcar a reestreia da Geely no país.
O SUV elétrico, inclusive, está registrado no Brasil, onde já foi flagrado em testes. A Geely deve inicialmente importar o EX5 e a produção local ocorreria em um segundo momento.
O EX5 tem motor elétrico de 217 cv e 32,6 kgfm de torque. Há duas opções de bateria: de 49,5 kWh e outra de 60,2 kWh. A autonomia é, respectivamente, de 440 km e 530 km – ambas pelo ciclo chinês, que é mais otimista do que o padrão brasileiro PBEV e europeu WLTP.
O Geely EX5 tem 4,62 metros de comprimento, 1,9 m de largura, 1,67 m de altura e 2,75 m de entre-eixos. A intenção da marca é rivalizar com o BYD Yuan Plus, que é um pouco menor do que o EX5.
O SUV é bem equipado como seus rivais conterrâneos. Há itens como ar-condicionado digital de duas zonas de temperatura, central multimídia com tela de 15,4″, sistema de som com 16 alto-falantes, iluminação ambiente com 256 cores, teto solar panorâmico e rodas de 19 polegadas.
O EX5 oferece um pacote completo de assistências à condução. Tem frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal com detecção de pedestres e ciclistas, piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa de rolamento, alerta de tráfego cruzado traseiro, detector de fadiga e sensor de pressão dos pneus.
A Geely Auto poderia vender alguns outros modelos interessantes no país.
Um deles é o Monjaro, SUV médio baseado no Renault Koleos. A gama de motorizações vem da Volvo, como o conjunto híbrido do XC40 T5.
Ele combina o motor 1.5 turbo de três cilindros a um motor elétrico. No SUV da Geely, ele entrega 245 cv e 55 kgfm.
Os modelos Starray e Tugella também seriam opções interessantes para o mercado brasileiro. Ambos aproveitam a plataforma CMA dos Volvo XC40 e C40.
O SUV compacto Starray usa o motor 2.0 turbo que impulsiona alguns modelos da Volvo. Entrega 218 cv e 33,1 kgfm de torque máximo, sendo associado a uma transmissão automática de oito marchas.
Já o Tugella é um SUV-cupê movido pela mesma motorização, mas com calibragem diferente. Nele, o conjunto rende 241 cv e 35,7 kgfm.
Entretanto, como a Geely já ressaltou que pretende oferecer modelos eletrificados no Brasil, as chances da dupla pintar por aqui são mais remotas.
Texto AB