Ney Leprevost (União), deputado estadual e candidato à prefeitura de Curitiba, promete realizar mudanças no sistema de radares de velocidade nas ruas da capital do Paraná. Inicialmente, o plano de Leprevost é padronizar os limites de velocidade nas vias públicas que tem radares e alterar a destinação do dinheiro arrecadado com as multas.
“Eu não sou contra radar eletrônico. Mas na minha gestão não vai ter radar pegadinha, não vai ter radar arapuca. O que a prefeitura quer é arrecadar. A população curitibana tem isso muito claro. E se eu for prefeito, essa situação com toda certeza vai mudar”, aponta o candidato.
De acordo com os dados da Secretaria Municipal de Defesa Social e Trânsito de Curitiba, R$ 220 milhões foram arrecadados com 1,2 milhão de multas aplicadas ao longo de 2023. Já em 2024, no primeiro trimestre, foram R$ 60,7 milhões auferidos em 342 mil infrações sinalizadas.
Em 2024, somente R$ 2,2 milhões foram repassados pela prefeitura para ações de educação de trânsito, aproximadamente 1% do valor total arrecadado. Já nos primeiros três meses de 2024, apenas R$ 462 mil foram destinados pela atual gestão para programas de conscientização, cerca de 0,7% do montante todo.
O relatório da secretaria não traz dados detalhados sobre quanto desses valores foram obtidos através de radares eletrônicos, nem sobre o custo do serviço, entre outras informações relevantes.
“Equipamento para medir a velocidade tem que ser muito mais honesto e transparente. Eu vou pegar o dinheiro da arrecadação com as multas e vou investir na educação de motoristas e pedestres no trânsito, na prevenção de acidentes e na reabilitação dos pacientes vítimas do trânsito”, indica Leprevost.
O candidato promete também rever a marcação dos limites de velocidade nas ruas de Curitiba: “A prefeitura coloca numa mesma via pública um radar em que a velocidade máxima permitida é 30 km/hm, aí depois aumenta para 60 km/h, volta para 40 km/h. Eu vou padronizar a velocidade nas vias que tem radares. Se uma via é 50 km/h, vai ser 50 km/h inteira”.
Leprevost cobra ainda o cumprimento da Lei 11.488/05, de sua autoria quando era vereador, que estabelece que todas as vias públicas onde estão instalados radares devem receber sinalização pintada no chão e asfalto levemente elevado antes dos radares. “Não estão cumprindo, pois o objetivo é só arrecadação”, finaliza o candidato.