A Ford apresentou para o mercado brasileilro o Mustang Manch. Primeiro carro elétrico comercializado pela marca no país, o SUV chega em versão única, GT Performance, por R$ 486 mil. O utilitário esportivo vem equipado com dois motores elétricos (um em cada eixo), que rendem 487 cv e torque instantâneo de 87,7 kgfm.
Segundo a Ford, o Mustang Mach-E precisa de apenas 3,7 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. A autonomia do Ford Mustang Mach-E Gt Performance é de 379 km de acordo com o ciclo PBEV, adotado como padrão no mercado brasileiro.
Se a medição seguir o ciclo WLTP, o alcance vai para 541 km. O Mach-E tem um design bastante inspirado no Mustang cupê. O capô longo, os balaniços curtos, a distância entre-eixos generosa e a curvatura do teto são alguns elementos de estilo presentes nos dois carros. O Mustang Mach-E tem uma curiosa linha que reproduz a inconfundível silhueta do Mustang. No caso do utilitário esportivo, ela serve para separar o teto com acabamento em preto do restante da carroceria.
A cabine tem um painel digital de 10,2 polegadas e a tela da central multimídia é vertical e tem 15,5 polegadas. Não há maçanetas convencionais – no lugar delas existem botões para destravar as portas, que são abertas por pequenas alças junto àsl colunas.