A Volvo apresentou ainda o FMX Max, nova versão do seu modelo vocacional destinado às operações em mineração e construção pesada, que vai se somar ao portfólio da marca no País.
Contando com novos eixo traseiro, suspensões e freios, o modelo possui carga útil muito maior, com PBT (Peso Bruto Total) de 58 toneladas na versão 8×4, o que representa 10% a mais de capacidade em relação ao FMX convencional. A nova versão possui opções de motorização de 460, 500 e 540 cavalos. Tudo é conseguido com os avanços introduzidos no caminhão, oferecido nas configurações 6×4, 6×6 e 8×4.
A começar pelo eixo traseiro de maior durabilidade, produzido pela Volvo, com 38 toneladas de capacidade de carga vertical, permitindo capacidade máxima de tração (CMT) de 225 toneladas em aplicações de mineração.
O novo componente foi desenvolvido em parceria com a Volvo Construction Equipment, a divisão da empresa voltado para máquinas de construção.
